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内饰的整体风格让人觉得这不是一台小卡，更像是乘用车的驾驶室，虽然用料谈不上豪华，但是在氛围感的营造上，M卡确实有自己独立的风格，多种颜色材质的拼接也让内饰增添了几分细腻的感觉。四幅式多功能方向盘不论是造型还是尺寸都更加精致，方向盘可下前后调节，并且幅度很大，由于标配了电动转向助力，即便是一位女卡友都能轻松驾驭这台M卡。不过要是在回正力矩上再细腻一些，这台M卡得到“手感”将会更棒。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

原厂配备了隐藏式的手机支架，除了方向不可调节外，几乎挑不出什么毛病，目前主流大小的智能手机可以轻松放置在这一区域，内部还设计了三种角度调节，经过我们实际体验，即便是阳光很大，驾驶时观察手机都不容易出现看不清的问题。中控区域的区域划分比较清晰，上方为收音机、储物格，下方为空调控制，虽然内饰设计很新潮，但是大多数物理按键得到了保留，日常盲操作更便捷。M卡还可选择尺寸为10英寸左右的大屏，提供倒车影像、车联网、手机互联等功能，操作十分便捷。

长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。

车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，整流罩的设计有很多细节，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较时尚，展示了自身的品牌调性。

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